無動力風(fēng)機一般的時候在進行通風(fēng)的時候要不斷地進行去了解它的工作原理，其實它的工作的原理是比較復(fù)雜的，尤其是通風(fēng)量是很難進行控制的，也是很難進行把握住的。對于無動力風(fēng)機的在很大的風(fēng)力的轉(zhuǎn)動下是很難進行停止的，是經(jīng)常會發(fā)生失速的，這樣的長期進行發(fā)展的話就會損壞無動力風(fēng)機的，這樣的話也會進行導(dǎo)致無動力風(fēng)機出現(xiàn)損壞，這個時候就要采取措施進行控制它的失速了，那么用什么辦法進行控制呢?以下是相關(guān)的方法供大家進行參考：

　　風(fēng)機選用無動力風(fēng)機一般是用U/f恒定控制方式。但其缺點是低頻(速)時，電動機轉(zhuǎn)矩降低，這在加速過程中是一個嚴(yán)重的隱患，而改用矢量控制就不成為問題。防止失速的另一優(yōu)點是，在正常運行中也可能產(chǎn)生過負載，負載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化，如果沒有此類保護就會產(chǎn)生頻繁跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時過負載時頻率降低，一旦過負載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來正常運行的頻率. 減速過程中的問題主要是負載儲存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。此時，應(yīng)監(jiān)測直流母線電壓自動調(diào)節(jié)減速時間。

　　若還是用U/f控制，在啟動過程中如果負載轉(zhuǎn)矩突然增加，就不可能在已設(shè)定的啟動時間加速，亦即電動機的上升速度跟不上頻率的升高。這樣，就會造成啟動電流超過額定電流，過流保護和過載保護動作，出現(xiàn)停機事故。為此，應(yīng)在變頻調(diào)速系統(tǒng)中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速過程中時刻監(jiān)視電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過流就要自動調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時間雖然已設(shè)定，但由于負載、電源電壓變化等原因，能自動改變加速時間。也就是說，防止失速的本質(zhì)就是限制電流，使電動機轉(zhuǎn)矩減小，屋頂通風(fēng)器結(jié)果使加速時間適當(dāng)延長。

　　無動力風(fēng)機在進行運動中還要進行密切關(guān)注它的狀態(tài)，運行的方式以及運行的時候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進行操作，無動力風(fēng)機在進行轉(zhuǎn)動中對于風(fēng)速過大造成失速要進行正確地去解決和把握，這樣的話無動力風(fēng)機才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來更大的效果，才會有更大地成效!